Amateurs de sport automobile et de sensations fortes, préparez-vous à redécouvrir l’univers captivant de la Peugeot 106 Rallye, une voiture iconique qui s’est déclinée en deux phases. Née dans les années 90, la 106 Rallye a su marquer les esprits et se forger une identité unique. Découvrons ensemble l’histoire, les caractéristiques techniques et l’impact de la Peugeot 106 Rallye, de la phase 1 à la phase 2, sur le monde du sport automobile.
En 1991, Peugeot introduit la 106, une citadine destinée à succéder à la légendaire 205. Toutefois, la demande en modèles sportifs incite le constructeur français à lancer, en 1993, la 106 Rallye phase 1, une version survitaminée de la 106, qui deviendra rapidement un symbole de la performance et de l’agilité. En 1996, la phase 2 de la 106 Rallye fait son apparition, offrant des améliorations et un nouveau moteur plus puissant.
La Peugeot 106 Rallye phase 1 est équipée d’un moteur 1.3L TU2J2 à quatre cylindres en ligne, délivrant 100 chevaux. Son poids léger (environ 825 kg) et son agilité en font une voiture idéale pour les parcours sinueux. La suspension sportive, le freinage renforcé, la boîte manuelle à cinq rapports et le différentiel à glissement limité contribuent à optimiser ses performances et à offrir une expérience de conduite unique.
En 1996, la 106 Rallye phase 2 bénéficie d’un nouveau moteur 1.6L TU5J2, développant 103 chevaux, offrant ainsi un gain de puissance par rapport à la phase 1. La phase 2 se distingue également par quelques modifications esthétiques, telles que de nouveaux pare-chocs et des feux arrière redessinés.
Esthétiquement, la 106 Rallye se distingue par ses jantes blanches, ses bandes décoratives latérales, ses logos « Rallye » et son aileron arrière, lui conférant un look sportif et distinctif.
La Peugeot 106 Rallye, tant en phase 1 qu’en phase 2, a rapidement prouvé sa valeur sur les routes des rallyes nationaux et internationaux. Engagée dans différentes catégories, notamment en Groupe N et Groupe A, la voiture a remporté de nombreux titres et victoires, faisant d’elle un véritable tremplin pour les pilotes en herbe.
Bien que sa production ait cessé en 2003, la 106 Rallye, qu’il s’agisse de la phase 1 ou de la phase 2, continue de fasciner les passionnés de sport automobile du monde entier. Les amateurs restaurent et conduisent ces voitures sur les circuits et les routes, perpétuant ainsi l’héritage de ce modèle emblématique. La 106 Rallye a également inspiré Peugeot à poursuivre la création de modèles sportifs, comme la 206 RC et la 208 GTI.
La Peugeot 106 Rallye, à travers ses deux phases, est une icône incontournable du sport automobile français. Ses performances impressionnantes, son design audacieux et son succès en compétition en ont fait un modèle convoité et admiré. La 106 Rallye captive encore les passionnés de sport automobile et de conduite sportive, témoignant de son impact durable sur l’histoire de l’automobile.
